Panigale(パニガーレ), モーターサイクル, 雑記

昨日パニガーレのメインキーを預けるのを忘れていたので、朝一にソニカでバイク屋へ。
(メータ交換するのに、メインキーでの登録が必要との事です。)
バイク屋には本国仕様の純正マフラーを装着したパニガーレの中古車がありました。
落ち着いた感じのピンク色でペイントしてあって、結構良い感じでしたね。

その後はソニカの3回目の車検の為、近所のダイハツディーラーに預けてきました。
代車はミライース
アイドリングストップの車に乗るのは初めてですが、信号待ちで頻繁にエンジンが止まるのが
慣れないですね。
バッテリーの寿命が心配になります。(^^ゞ

げんつき 2 相模大野女子高校原付部
夕方にポストを覗いたら、Amazonからげんつき 2巻が届いてました。
MotoGPの予選を見終わったら読みますかね。

GROM(グロム), Panigale(パニガーレ), モーターサイクル

本日は夏休み第二弾ということで、4:50にGROMで出発。
ニュースで貯水率が10%を切ったと言っていた、宇連ダムに向かいます。
ルートはグリーンロード→国道153→国道420→国道257→県道389→県道33→県道389→
県道524(鳳来寺山パークウェイ)→県道439→国道151→県道424で7:00頃に到着。

・鳳来寺山パークウェイの動画

パニガーレではタンクに当たって使えなかった、チェストマウントで撮影してみました。
初めて走る道&革パンツがバンクセンサー無し(クシタニのカントリージーンズ)なので
リーンウィズで流してます。
ナビがメーターを隠しているので、スピード表示のモザイク加工が不要なのは嬉しいですねw

宇連ダムは堤防付近は何とか水が残っていますが、少し離れた場所ではダムの底が見えてました。
宇連ダム(その1)
宇連ダム(その2)
宇連ダム(その3)
宇連ダム(その4)
↑コレは昔の橋の跡ですかね?
宇連ダム(その5)

ナビを見ると県道424はダム湖(鳳来湖)に注ぐ宇連川に沿っていますが、県道32の手前で途切れています。
これは行くでしょう(笑)
県道424(その1)
県道424(その2)
↑ダムから最初の橋。底に水はありません。
県道424(その3)
↑設楽町に入ると、道幅が狭くなってきます。
県道424(その4)
↑通行止め予告の看板を過ぎると
県道424(その5)
↑轍苔が生えてます。右側の崖下は宇連川ですが、流れは殆ど無かったです。
県道424(その6)
↑トラ柵の通行止め表示。舗装は続いていたので、徒歩で少し先に進んでみました。
県道424(その7)
↑落石がゴロゴロとしてます。この先も舗装路は続いていましたが、木々が生い茂っていたので
引き返しました。
帰りは作手の道の駅で休憩して、国道301→国道153で11:00頃に帰宅。

洗車して昼食、喫茶店でコーヒー飲んでから、今度はタイヤ交換とメーター交換する為に
パニガーレでバイク屋へ。
バイク屋に到着する直前の右折時にウインカーが付かなくなったので、手信号しましたw
メーターは明日にでも届くみたいなので、来週末には新車気分(オドメーターが0km)を
味わえるかも。

GROM(グロム), Panigale(パニガーレ), モーターサイクル

4:40にGROMで出発。
グリーンロード→国道153→国道257→道の駅アグリステーションなぐらでトイレ休憩。
その後はダム巡り。

・新豊根ダム
新豊根ダム(その1)

新豊根ダム(その2)
ダムの近くで野生の猿がいました。

・佐久間ダム
佐久間ダム(その1)

佐久間ダム(その2)
徒歩でトンネルに行くと、途中から展望台に行けます。

佐久間ダム(その3)

・平岡ダム
平岡ダム(その1)

平岡ダム(その2)

昼食は「道の駅信濃路下條」で、おろしそば。
おろしそば
美味しかったけど量が足りなかったので、やきもちとラムネも頂きました。

やきもちとラムネ

天竜峡
近くの天竜峡を見物して、国道153→国道418→国道257→国道363→県道33で小里川ダムへ。

・小里川ダム
小里川ダム(その1)

小里川ダム(その1)

その後は国道19に出てパニガーレのトラブルを報告するためにバイク屋へ。
同じウインカーのトラブルが、既に3件。私で4件目だそうです。
ドゥカティジャパンでも問題は把握してますが、まだ原因を特定出来ていないとの事。
とりあえずメーター交換で対応となりますが、本国からメーターを取り寄せるので
すぐに交換とは行かないみたい。
タイヤ(DIABLOスーパーコルサSP V2)は届いたけど、これでは安心して走れない。(つД`)

Panigale(パニガーレ), モーターサイクル

4:30に出発する予定がGoProのセッティングに少し手間取って、出発が少し遅れてしまい
4:40に出発。
6:00に「道の駅 アグリステーションなぐら」でChinさんと待ち合わせだったので
遅刻しないか心配(道が混んでいると一時間半ぐらい掛かる)でしたが、国道153が
空いていたので5:40頃に到着。

約束の20分前でしたが、既にChinさんが待っていました。
Chinさんと一緒♪ その1
交換したFAZERのリアタイヤ(ブリヂストンS20)の試し運転に付き合って、茶臼山高原道路を往復。

・茶臼山高原道路でChinさんを追走

グリップを探りながらの走りだったと思いますけど、もう少しペースが
上げられそうですね。(^^ゞ

「道の駅 どんぐりの里 いなぶ」で休憩してから矢作ダムへ。
Chinさんと一緒♪ その2
Chinさんとは上川口で別れて、いつものルートで帰宅したのですが
家の近所のガソリンスタンドへ向かう時に、右折しようとウンイカー
スイッチを押しても反応無し。
メーターのインジケーターもウインカー本体も点灯しません。
ガソリンスタンドで給油したら直りましたが、意識を失いそうな暑さだったので
パニガーレも暑さにやられてしまったのでしょう。(つД`)
タイヤ交換する時にバイク屋に報告しないと。

P.S.
ググったらパニガーレのウインカートラブルは結構出ていますね。
やはり熱が関係しているみたいです。
メーター交換で対応するそうですが、対策品では無いみたいなので
交換しても再発が心配ですな。

GROM(グロム), モーターサイクル

GROMで4:55に出発。
昨日の夜にナビにセットした、いつもと違うルート(グリーンロード→力石IC→
国道153で香嵐渓→県道33→県道427→県道10→県道80→茶臼山高原道路)で
「道の駅 アグリステーションなぐら」へ向かいます。

県道33を走っている途中でナビを見ると、分岐する県道364が豊田市に抜ける途中で
途切れているのが気になったので走ってみました。

県道364通行止め
県道364に入ってすぐには民家がありましたが、その後は1車線の見通しの悪い道が続いていました。
通行止めの手前だけ、何故か1.5車線ぐらいになってましたね。

県道364の端
トラ柵の先を徒歩で進んでましたが、100mも行かないうちに道が途切れていました。
豊田市側に繋ぐ雰囲気は無さそうです。
いつか豊田の方からも行ってみたいですね。(^^ゞ

県道33に戻って、県道427→県道10→県道80→茶臼山高原道路で7:45頃に
「道の駅 アグリステーションなぐら」に到着。
県道33・県道427・県道80は1車線のクネクネ道が続いて楽しかったです。
お盆休みの為か、いつもよりオートバイの数が多かったかも。

なぐらでジャガイモを買って、いつものルートで帰宅。
矢作ダムまでBMW(R100RS?)が後に付いていましたが、ペースが遅くて邪魔に
なっていたかも。
そうだったら申し訳なかったです。

アジャスタブルステップの位置は問題無し・・・と言いたい所ですが
これでもバンク角が足りない感じです。
タイヤの端が余ってるのに、ブーツのバンクセンサーを擦っちゃいますね。
今のタイヤだとこれ以上バンクするのは不安ですけどw