GROM納車しました

パニガーレは749Rと比べると街乗りも充分にこなすバイクですが、楽しめるスピードレンジが
高いのとランニングコストが高いのが難点。
道の駅とかで休憩しているときに、カラーリングの為かジロジロ見られるのも嫌ｗ
話し掛けて頂くのは大歓迎なのですけどね。
自分から話し掛けるのはシャイなので無理ですけど。（＾＾ゞ

という言い訳を自分にしつつ(本当は実車見たら欲しくなりました)、先週の土曜日にGROMを注文。
初めてHONDAのバイクを所有する事になりました。
凄い人気で納車2ヶ月待ちとかネットに書いてありましたが、在庫があってラッキーでしたね。
仕事のスケジュール調整がついたので、有給休暇を取得して本日バイク屋へHONDA GROMを
取りに行ってきました。

10時半頃にバイク屋に着いたのですが、既に気温が30度以上。暑い･･･。
店長さんに「小さいバイクは手軽だけど気をつけてね」と有り難いお言葉を頂きました。
KSRで事故った時に、色々とお世話になりましたからね、(^^ゞ

車両の説明を受けて出発。
店を出るときに左ウインカーを出して、ウインカー解除しようと思ったら
「ピーッ！」とホーンの音。
ウインカーの位置がパニガーレと違って最下段にあるので間違えましたｗ
暫くは意識してウインカーを使わないと、また間違えそうですな。
自宅までの走行で気になったのは、店員さんも言っていたシフトペダルのゴムが
クルクル回ること。

一度取り出してゴムシートか何かを噛ますか、ワイヤリングして固定しますかねぇ。

帰宅後は炎天下の中で
・バリアスコートでコーティング
・GIVIの箱を取り付け
・ゲルザブDを取り付け
・ナビとカメラのマウント(RAMマウント)を取り付け
を行いました。
小まめに水分補給しながら作業しましたが、本当に暑かった･･･。

マニュアルを読んだら慣らし運転は500kmで良いのね。パニガーレは2500kmだったのに。
流石はホンダ、ドゥカティとは部品の精度が違うって事ですね。（笑）