GROM(グロム), カスタム, モーターサイクル

リハビリを頑張って、左手中指の可動域の制限は残りましたが握力は戻りました。
クラッチが握れようになったので、オートバイ復活です。\(^o^)/
サイトのデザイン(テーマ)も変更して、レスポンシブレイアウトにしてみました。

ってな訳で、GROMオッサンホイホイ仕様プロジェクト再開の為、先週末は去年の1月に入手して部屋に転がしてあったGROMのカウルと、今年に入ってから入手したパーツを取り付け。

GROMガッチリくん
G-creftGROMガッチリくん
名前の通りシフトフィーリングがガッチリになりました。
バックステップを装着してから、入り辛くなっていたニュートラルもノーマル並に入り易くなりましたね。

ダイレクト・ドットコム・レーシング GROMグロム用ハイスロットルプーリー(20%ハイスロ)
ダイレクト・ドットコム・レーシングハイスロットルプーリー
街乗りしかしていないので、まだハイスロ化の効果はあまり感じませんが、全開にしても手首が辛くならないので峠道が楽しみです。

ロスマンズカラー
カウルは純正の白色カウルロスマンズカラーのデカール
カーボンフェンダー

フロントフェンダーはカーボンです。
やっぱりホンダのレプリカのイメージはガードナーのロスマンズカラーなんですよね。(^^ゞ

鈴鹿ツインサーキット走行会の申し込みにドゥカティ名古屋ノースに行った時に、社長に「最近ブログ更新してないね」って言われちゃいました。
復活出来たので、これからは更新頻度が上がると思います。(^^ゞ

GROM(グロム), Panigale(パニガーレ), カスタム, モーターサイクル

今年初のツーリングです。
5:15に出発して、いつものルートで茶臼山高原道路へ。
道路は積雪していませんでしたが、濡れていたので大人しく走行。
20150321_茶臼山その1
終点付近の道路脇には雪が残ってました。
20150321_茶臼山その2
矢作川源流横の駐車場から南信州の山々を眺めたかったのですが、カエル館→売木峠側に抜ける道は
残念ながら冬期通行止め。(つД`)
諦めてアグリステーションなぐらへ戻って、ほうれん草・エリンギ・シメジを買って帰りました。

そういえば、バイク屋に預かって頂いている間に、パニガーレとGROMに以下のパーツを装着してます。
GROMに
スプロケなど
・サンスターのフロントスプロケット
RKのブラックチェーン(BL420MRU 110L)
ISAのリアスプロケット(34T)

パニガーレに
エンジンガード
GBレーシングのエンジンガードセット
多目的トップブリッジマウントステー
・ライディングハウスの多目的トップブリッジマウントステー

ハイエースのトランポ化作業のお陰で、GROMオッサンホイホイ仕様プロジェクトが全然進んでいませんが
ボチボチやっていきますかね。(^^ゞ

GROM(グロム), カスタム, モーターサイクル

開始と言いつつ、進捗は既に8割まで来ています。フロントフェンダー
自宅の外壁塗り替え工事で、来週からパニガーレとGROMをバイク屋に暫く預けることになるので
完了は春になりそうです。(^^ゞ

GROM(グロム), Panigale(パニガーレ), サーキット, モーターサイクル

GROMのリコール対応で、バイク屋で燃料ポンプの交換をしてきました。
フレームには対策済みのシールが貼られています。
リコール済み
ついでにオイル交換とチェーンの調整をお願いしたのですが、そろそろチェーンは寿命だそうです。
ノンシールのチェーンで9000km弱走っていますからね。(^^ゞ
春になったらシールチェーンと前後スプロケを交換かな。

・おまけ
 この前のサーキット走行写真です。
鈴鹿ツイン20141206_1
鈴鹿ツイン20141206_1

GROM(グロム), モーターサイクル

5:50にGROMで出発。
ルートは↓

くらがり渓谷近くの民家
県道333号沿いに、古いポストと紅葉が目に入ったので撮影。

雨のなぐら
県道10号→茶臼山高原道路→アグリステーションなぐらの辺りでは、小雨が降ってました。
滑るタイヤをなだめながらの走行は疲れますな。