Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

30度を超える暑さの中、汗を滝のように流しながらキジマのリアキャリアとバッグガードを取り付け。
カフェにリアキャリアは似合っていて格好良いと思います。

バッグガードとアールズギアのアップマフラーの同時取り付けは可能でした。
タンデムシートとリアキャリアの高さが揃っているので、見た目も良いし、大きな荷物も積みやすそうです。

Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

加茂広域農道にて

久しぶりに加茂広域農道を走ってきました。アップダウンが激しくて、ジェットコースターみたいな道ですね。

タンクなど

デイトナのフューエルキャップパッドはカーボン調で、雰囲気が変わって良い感じ。

ホイールとブレーキとサスペンションを換えた効果はありました。乗ってて凄く楽しいです。

しかし割と良いペースで走っていたつもりなのですが、タイヤはしっかりとアマリングしてますね。

流石にフロントタイヤは全然使えていないので、セッティングすればもう少し美味しいところを使えると思います。

でも公道でこれ以上攻めるのは危ないので、サーキット行って走らせたいですな。

Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

ミスターバイクに預けていたZ900RS Cafeが仕上がったので引き取ってきました。

フロント

リヤ

リヤ2

リヤ3

フロント2

今回のカスタムは
・サスペンション
 スクーデリアオクムラMEダンピングチューニング(フロント・リヤ)
 フロントインナーパイプチタンコート
・ホイール
 ゲイルスピード TYPE-R(フロント・リヤ)
・スプロケット
 ゲイルスピード ※ザム製
・チェーン
 江沼 ThreeDブラック&ゴールド
・タイヤ
 ブリヂストン S22
・ブレーキローター
 サンスター プレミアムレーシング(フロント・リヤ)
・ブレーキホース
 スウェッジラインプロ ステンレスブラック(フロント・リヤ)
・ブレーキパッド
 ベスラ ZD‒CT(フロント)・VD‒JL(リヤ)
です。
足回りをガッツリとやらせて頂きました。()

帰宅後には
・フレームキャップ 
 ベビーフェイス
・クイックサス(ダンパー・プリロード調整)
 エムディーエフ
・フューエルキャップパッド
 デイトナ
を取り付け。

明日は予定があるので、カスタムの成果を試すのは来週以降ですな。

TRICITY 155(トリシティ155), カスタム, モーターサイクル

バイク屋からマフラーが届いたとの連絡がありましたので、本日取り付けて来ました。
10:00の開店時刻に到着する様に、矢作ダム→「たまごや喫茶らんらん」でモーニング→道の駅おばあちゃん市山岡とプチツーリング。

たまごや喫茶らんらん。
ライダーには有名なお店ですが、今まで入ったことが無かったのですよ。

この店の名物はゆでたまご食べ放題。
自営の養鶏場があるからこそのサービスですね。

トーストが付いたモーニング。
注文したコーヒーが来るまでに、ゆでたまご1個食べちゃいました。
コーヒー飲みながらもう1個食べましたが3個目は自粛w

道の駅おばあちゃん市山岡には9:00頃に到着。10台ぐらいオートバイが駐まってました。
ここでは家のお土産に寒天入りそばを買いました。
国道363号を使って瀬戸経由でバイク屋へ向かったのですが、国道363号はロードバイクが多かったですね。
適度にアップダウンがあるのが良いのかな?

バイク屋には10:10頃に到着。早速マフラーを交換して頂きました。
交換したのはSP忠男POWERBOX FULL SilentVersion TitanBlueです。

バイク屋から出発しようとアクセルを開けた瞬間から「お~っ」と違いが体感出来ました。
マフラーが軽量化された影響もあると思いますが、ノーマルよりアクセルのツキが良い感じがします。

SilentVersionなので音量も控え目ですね。

GROM(グロム), カスタム, モーターサイクル

リハビリを頑張って、左手中指の可動域の制限は残りましたが握力は戻りました。
クラッチが握れようになったので、オートバイ復活です。\(^o^)/
サイトのデザイン(テーマ)も変更して、レスポンシブレイアウトにしてみました。

ってな訳で、GROMオッサンホイホイ仕様プロジェクト再開の為、先週末は去年の1月に入手して部屋に転がしてあったGROMのカウルと、今年に入ってから入手したパーツを取り付け。

GROMガッチリくん
G-creftGROMガッチリくん
名前の通りシフトフィーリングがガッチリになりました。
バックステップを装着してから、入り辛くなっていたニュートラルもノーマル並に入り易くなりましたね。

ダイレクト・ドットコム・レーシング GROMグロム用ハイスロットルプーリー(20%ハイスロ)
ダイレクト・ドットコム・レーシングハイスロットルプーリー
街乗りしかしていないので、まだハイスロ化の効果はあまり感じませんが、全開にしても手首が辛くならないので峠道が楽しみです。

ロスマンズカラー
カウルは純正の白色カウルロスマンズカラーのデカール
カーボンフェンダー

フロントフェンダーはカーボンです。
やっぱりホンダのレプリカのイメージはガードナーのロスマンズカラーなんですよね。(^^ゞ

鈴鹿ツインサーキット走行会の申し込みにドゥカティ名古屋ノースに行った時に、社長に「最近ブログ更新してないね」って言われちゃいました。
復活出来たので、これからは更新頻度が上がると思います。(^^ゞ