Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

バレンクラシックミラーからAZ-3ミラーに交換しました。 ミラーのみだと高さが低い感じだったので、死蔵していた高さ調整スペーサーも一緒に取り付け。 個人的にはAZ-3ミラーの方が格好良い気がします。

Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

ミラーをTANAXのバレンクラシックミラーに交換して、県道33号→茶臼山高原→矢作ダムのコースで走ってきました。。KIJIMAのドラレコのカメラと干渉したので、オフセットホルダー30も使用。見た目はノーマルより好みですが、視野が少し狭くなったので元に戻すか悩み中。

帰宅後にAmazonで買ったロシア軍のショルダーバッグをサイドバッグとしてみました。KIJIMAのサイドバッグサポートでバッグを巻き込む心配は無し。mont-bellのフリーロックストラップで固定したので取り外しも簡単に出来ます。

Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

30度を超える暑さの中、汗を滝のように流しながらキジマのリアキャリアとバッグガードを取り付け。
カフェにリアキャリアは似合っていて格好良いと思います。

バッグガードとアールズギアのアップマフラーの同時取り付けは可能でした。
タンデムシートとリアキャリアの高さが揃っているので、見た目も良いし、大きな荷物も積みやすそうです。

Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

加茂広域農道にて

久しぶりに加茂広域農道を走ってきました。アップダウンが激しくて、ジェットコースターみたいな道ですね。

タンクなど

デイトナのフューエルキャップパッドはカーボン調で、雰囲気が変わって良い感じ。

ホイールとブレーキとサスペンションを換えた効果はありました。乗ってて凄く楽しいです。

しかし割と良いペースで走っていたつもりなのですが、タイヤはしっかりとアマリングしてますね。

流石にフロントタイヤは全然使えていないので、セッティングすればもう少し美味しいところを使えると思います。

でも公道でこれ以上攻めるのは危ないので、サーキット行って走らせたいですな。

Z900RS Cafe, カスタム, モーターサイクル

ミスターバイクに預けていたZ900RS Cafeが仕上がったので引き取ってきました。

フロント

リヤ

リヤ2

リヤ3

フロント2

今回のカスタムは
・サスペンション
 スクーデリアオクムラMEダンピングチューニング(フロント・リヤ)
 フロントインナーパイプチタンコート
・ホイール
 ゲイルスピード TYPE-R(フロント・リヤ)
・スプロケット
 ゲイルスピード ※ザム製
・チェーン
 江沼 ThreeDブラック&ゴールド
・タイヤ
 ブリヂストン S22
・ブレーキローター
 サンスター プレミアムレーシング(フロント・リヤ)
・ブレーキホース
 スウェッジラインプロ ステンレスブラック(フロント・リヤ)
・ブレーキパッド
 ベスラ ZD‒CT(フロント)・VD‒JL(リヤ)
です。
足回りをガッツリとやらせて頂きました。()

帰宅後には
・フレームキャップ 
 ベビーフェイス
・クイックサス(ダンパー・プリロード調整)
 エムディーエフ
・フューエルキャップパッド
 デイトナ
を取り付け。

明日は予定があるので、カスタムの成果を試すのは来週以降ですな。