ブレーキの鳴きやフィーリングの不満を解消するため、wiggleでTRP Spyreを購入。
日本で買うより1個あたり3000円程安く買えました。＼(^o^)／
ローターやフレームへの取り付けステーも付属していましたが、面倒だったのでキャリパーのみ交換。
仮止めして、ブレーキレバーを結束ベルトで握った位置で固定して、本締めして完了。
ノーマルのキャリパーを外すときにボルトにネジロック剤の跡があったので、ボルトにはネジロック剤を塗っておきました。
試走した感じでは、タッチはかなり良くなりましたね。
効きはあまり変わらないけど、パッドの慣らしが済めば改善されることに期待しましょう。
コメント
初めまして！東京に住めのイギリス人「Ben」と申します！
どうぞよろしくお願いします。:)
2019に、このブレーキはどう思いますか？
今週FUJI FEATHER CX+ 買ったから、このブログ見つけてよかった！
はじめまして。
TRP Spyreのブレーキの効きは、交換前とあまり変わりません。
ブレーキを掛けた時の異音は、鳴らなくなりました。