TRP Spyreに交換

ブレーキの鳴きやフィーリングの不満を解消するため、wiggleTRP Spyreを購入。

日本で買うより1個あたり3000円程安く買えました。\(^o^)/


ローターやフレームへの取り付けステーも付属していましたが、面倒だったのでキャリパーのみ交換。

仮止めして、ブレーキレバーを結束ベルトで握った位置で固定して、本締めして完了。
ノーマルのキャリパーを外すときにボルトにネジロック剤の跡があったので、ボルトにはネジロック剤を塗っておきました。

試走した感じでは、タッチはかなり良くなりましたね。
効きはあまり変わらないけど、パッドの慣らしが済めば改善されることに期待しましょう。

コメント

  1. Ben Cooper より:

    初めまして!東京に住めのイギリス人「Ben」と申します!
    どうぞよろしくお願いします。:)
    2019に、このブレーキはどう思いますか?
    今週FUJI FEATHER CX+ 買ったから、このブログ見つけてよかった!

    • 管理人 より:

      はじめまして。
      TRP Spyreのブレーキの効きは、交換前とあまり変わりません。
      ブレーキを掛けた時の異音は、鳴らなくなりました。