ヘルメットホルダー&スモークウインカーレンズ装着

GROMのヘルメットホルダーは、シートを外すタイプです。
箱を積んでいる時は中に入れれば良いですが、積んでいないときに
いちいちシートを外すのも面倒です。
かといってミラーにヘルメットを掛けるのは内装が痛むので駄目。
という事で、ブレーキマスタシリンダーステーと共締めのヘルメットホルダーを装着。
ヘルメットホルダー
メインキーとキーを共用出来ればベストなのですけど。

ウインカーレンズはスモークタイプに交換。
交換しておいて何ですが、個人的にはルックスの印象はあまり変わった感じがしません。
レンズカバーの形状は同じですからね。
Fウインカー(左:交換前 右:交換後)
Rウインカー(左:交換前 右:交換後)

これまで乗ってきて気になっていた点の改善も実施。
まずは曲がるときに窮屈だったので、ハンドルの角度を調整。

・ハンドル角度調整(左:調整前 右:調整後)
ハンドル角度調整(左:調整前 右:調整後)
ブレーキとクラッチレバーも合わせて調整しました。
スイッチボックスはボルトは回り止めのピンがあるみたいで調整不可でしたが、ウインカースイッチが
上になって丁度良い位置になりました。
これでプヒ芋する事は無くなりそうです。(^^ゞ

次にクルクル回るシフトペダルのゴムをワイヤリングして固定。

・シフトペダルワイヤリング
シフトペダルワイヤリング
今まではシフトダウンでミスしないように、脚全体を動かす感じでしたが
これで足首の動きでシフトダウン出来ますな。

コメント

  1. […] なりグリップの位置が高くて コーナーでフロントを押さえ込むのが難しいです。 ハンドルを前に倒して少しは乗りやすくなったのですが もう少し低い方が好みなので交換する事にしま […]