BKライディングスクール参加(4回目)

昨日(7月20日)は四回目のBKライディングスクールに参加してきました。

4:00に自宅を出発。

休憩に寄った新東名の清水PAにRCV212Vが展示してありました。
流石はワークスマシン、作りが綺麗です。

霧の富士宮白糸スピードランドには7:40頃に到着。生徒の中では一番乗りでした。

到着した頃は路面は乾いていましたが、朝一の座学中に雨が本格的に降って来て
一本目の外周でのステップワーク練習はウェット路面。
で、転けました。(つД｀)
座ってのステップワークで、「今日は調子良いかも」と左足を踏み込んだら
バンクさせ過ぎでフロントから逝きました。
今回もAクラスだったので、最初の転倒者です。
1コーナー手前だったので、皆さんの目の前で悪い見本になりましたｗ
左脚が挟まったので、VTZはダメージが無かったのですが、ツナギ用のカッパの腕に穴が空いたのと
ブーツが裂けました。

使い古しのSMX-Rですが、モンスターS4Rの頃から使っていて愛着があったブーツでした。
縫い目の所で裂けているので、残念ですが廃棄処分かな･･･。

二本目の走行は、雨メニューのブレーキロックの練習。
以前経験済みの練習なので、余裕を持って練習で出来ました。
途中から雨が止んで路面が乾いてきたので、リアについてはタイヤスモークを上げながらのブレーキ。
フロントもジャックナイフ気味に。
自分のバイクならタイヤが勿体なくて出来ない練習が出来ましたね。(^^ゞ

路面がドライとなった三本目の走行は、オーバルでの左曲がり。
コーナーのブレーキ直前までしっかりとアクセルを開ける(アクセルで速度調整しない)事と
ダラダラとバンクせずに立ち上がりにアクセルを早く開ける事を意識して走りました。
気を抜くとイン側の左腕に力が入ってしまいましたが、前回と比べて余裕を持って走れました。
中尾しぇんしぇいのサムアップの回数も多かった気がします。

Cクラスの三本目終了直前に再び雨が降り始めて、段々と雨脚が強くなってしまいました。
雨が落ち着くまでは先生達への質問タイムとなり、MT-07やMT-09の件とか、色々と面白い話が
聞けました。

雨が落ち着いての四本目。ショートコースの走行です。
もちろん路面はウェット。
一本目の転倒が頭を過ぎってしまい、ステップワークが中途半端になってしまいました。(T_T)

雨は上がりましたが路面はウエットの五本目は、片手でのショートコース走行。
四本目の反省を生かして
・上半身はリラックス
・倒し込みは素早く丁寧に
・倒し込みと一緒に体はイン側に落とす
・外脚は膝でタンクを支える感じで
を意識して走りました。
追い抜きのショートカットを何度もしたので、良い感じで走れていたと思います。

路面がハーフウェットとなった六本目はフルコースでの走行。
3コーナー(ヘアピン)の立ち上がりと、インフィールド出口の8R～最終コーナーは
濡れていましたが、その他のコーナーは乾いていたのでヒザスリを楽しみつつ
クールダウン走行となりました。
今回は右膝が擦れないかもと思っていたので、最後にフルコースの走行が出来て
良かった～。(^_^)

今回は京都のハーレーショップのチーム「サイドス」のメンバー＋友人が13名の団体で参加。
お土産の八つ橋は美味しかったです。
来月のミスターバイクの鈴鹿ツイン走行会にも何名か参加されるそうなので、その時は
煽らないで下さいね。(^^ゞ

帰り道は上井出ICから国道139号のルートは混雑するかと思って、県道72号→県道180号のルートで
帰ったのですが、県道180号の途中で「焼きそば」の電光掲示板が目にはいりました。
そういえば今まで何度も富士宮に来ているのに、地元グルメの富士宮焼きそばを食べていないなと
思って食べることにしました。
入ったお店は電光掲示板を出していた店では無く、その向かいの富士山にこにこ長屋。
駐車してから気付きましたが、わざわざ駐め直すのは面倒だったのでｗ

やきそば定食を注文。
きゅうりが苦手なので、サイドメニューは全滅でした。
焼きそばは美味しかったですが、コーミソースで育った名古屋人には
富士宮焼きそばは物足りない感じですね。

四回通ったBKライディングスクールですが、毎回自分のスキルの足りない点に気付かされますな。
継続して参加するのは今回で最後にするつもりです。
(白糸とVT系の相性が抜群に面白いので、年に1・2回は参加するかも)
これからはパニガーレやGROMで今まで教わった事を復習して、足りない点は練習あるのみですな。