バイク屋主催の鈴鹿ツイン走行会に行ってきました。
鈴鹿ツインを走るのは今シーズン初めて。
前回は遅刻すると思って急いで痛い目にあったので、東名阪の渋滞も考慮して8:30に出発。
予想通り四日市IC辺りから渋滞。
最初は大人しく渋滞の列に並んでいましたが、股の下が熱くて辛くなってきたので
少し行儀が悪いですがスリ抜けさせて頂きましたｗ
おかげで10:00頃に到着。のんびりと準備が出来ました。
今回もBクラスで走行。
・1本目
パニガーレで久し振りのサーキット走行という事で、パワーに振り回されている感じで
イマイチ乗れていません。
ベストラップ：1’19″67(バイクのラップ機能による手動計測。2本目以降も同じ)
・2本目
ペースが遅い集団に飲まれて少しイライラしていたら、10分程経過した所で
1コーナーで転倒者が出たために赤旗で走行終了。
ライダーは救急車で運ばれて行きました。酷い怪我で無ければ良いのですが。
ベストラップ：1’20″51
・3本目
どうやら他のライダーと比べてコース後半のヘアピン～最終コーナーが遅い様です。
折角のパニガーレのパワーを、メインストレートで生かせられていません。
フロントがリフトしてカメラとヘルメットが接触。
これでビビリミッターが発動して、残りは大人しく走行。
かなりフロントが浮き上がった気がしたのですが、後から動画を見ると
少しだけですね。(^^ゞ
ベストラップ：1’19″05
・4本目
疲れてきたので、タイムでは無くフォームを意識して走行。
相変わらず最終コーナーが遅いです。なかなか向きが変わらない為に
アクセルを開けるタイミングが遅くなってしまいます。
ベストラップ：1’18″13
・今回の反省点
ブレーキング、ステップワーク、ライン取り。全部駄目ｗ
特に第二ヘアピン～最終コーナーは何とかしないと、タイム向上は望めませんね。
↑走行後のリアタイア
加重を掛けられていないので、全然減ってませんｗ
タイムが思っていたより出なくて失意の帰り道。
鈴鹿ICの手前で信号待ちをしていた時に、前にいたミニバンの後部座席から
幼稚園ぐらいの姉弟が私(のバイク)を覗いてきます。
特に弟の方が目をキラキラさせて見ているので、手を振ってあげたら
弟の方はブンブンと手を振り返してくれました。
お姉さんの方は、手に持ったぬいぐるみを振ってくれましたよ♪
おかげでブルーが入った心が、かなり回復出来ました。(^_^)
帰りの東名阪も事故渋滞していましたが、スリ抜けを駆使して帰宅。
5月の走行会も参加予定なので、もう少し上手く走れる様にイメージトレーニングですね。
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